地鐵往往能勾勒出一座城市未來發(fā)展的軸線。當?shù)罔F與城市主要道路重合，便意味著這里將是城市未來發(fā)展的一個核心區(qū)域。今年以來，城投集團以時不我待的魄力與毅力，在17.75公里長的地鐵“黃金軸線”展開大會戰(zhàn)，通過沿線道路交通、景觀工程、地下管線、建筑立面等立體式改造提升，全面改善320國道、金橋北路、金橋南路沿線城市環(huán)境和居民生活環(huán)境，打造展示富陽城市發(fā)展的全新窗口。近日，工程迎來階段性進展——金橋北路自新橋新路至高洪線長約1.1公里路段于6月11日正式開放交通。

　　作為“黃金軸線”三大工程中最早完成并精彩亮相的“第一公里”，這一路段可謂萬眾矚目?！包S金軸線”將來到底會改造成什么樣？市民將在這里一探究竟。

雙向6車道加輔道2車道，清爽、整潔、大氣

　　此次亮相的路段為金橋北路、金橋南路綜合提升改造工程中最北面的一段。整個工程北起高橋西路以北160米，南至秦望路，道路全長約6160米，寬50—54米，為主城區(qū)南北向的城市主干道。而通車的這一段位于新橋新路至高洪線，長1.1公里。

　　記者在現(xiàn)場看到，改造完成的這一路段為雙向6車道加輔道2車道，在金橋北路與新橋新路交叉北口，考慮到萬達廣場今后的聚集效應，每側(cè)輔道均有兩條，便于緩解可能出現(xiàn)的交通擁堵狀況。新修的瀝青路面寬敞平滑，道路兩側(cè)、主車道和輔道之間以及道路中間均有綠化帶隔離。這些綠化帶經(jīng)過精心設計，擯棄以往重復單一的種植模式，采用不同色彩、高度的各類植物有機組合，形成既規(guī)整又豐富多彩的沿路風景帶。該路段上還有地鐵高橋站，站口綠化景觀節(jié)點也已經(jīng)成形，整體風格秀美莊重。

　　從320國道轉(zhuǎn)至金橋北路，一路往南，這一路段清爽、整潔、大氣。

　　與320國道實現(xiàn)無縫銜接，城市南北軸線拉直拉長

　　城投集團基礎公司相關負責人介紹，該路段開通意味著金橋北路再次向北延伸。“從上世紀90年代起建到如今，金橋北路一路向北拓展，這也正是富陽城市化的進程。整個工程完工后，金橋北路將迎來真正意義上的南北貫通?！?/p>

　　曾經(jīng)，金橋北路到高橋西路就成了“斷頭路”，在這里，人們只能選擇向左轉(zhuǎn)或者向右轉(zhuǎn)。今年初，金橋北路延伸段到320國道開通，但仍需要從423縣道、高樺路繞行百米。如今，金橋北路已順利和向北延伸段接通，與320國道實現(xiàn)無縫銜接，這一城市的南北軸線被拉直拉長。

　　整體統(tǒng)籌順利推進，保質(zhì)保量完成建設
　　作為“黃金軸線”三大工程中最基礎的道路工程項目，城投集團基礎公司的建設者們深知其重要意義。自開工以來，施工、監(jiān)理、業(yè)主單位鉚足勁沖在一線，為又快又好完成任務傾盡心血。
　　“項目最大的困難在于地下管線。因為建成年代比較久遠，原有管線已經(jīng)無法考究，加上此前地鐵施工和綜合管廊項目都對現(xiàn)有管線造成了或多或少的影響，為保護管線，我們只能組織人工深挖，可以說是摸著石頭過河?！?/p>